アルフのお話

スマートフォンのアプリケーション開発会社を設立

スマートフォンのアプリケーション開発は、小規模のもありますので、今では会社設立しているところが増えています。アプリケーションの開発、コンピュータがあれば可能になるので、初期投資が少なくて済みます。会社設立のための提出書類についても、行政書士等に依頼せずに自分で確認書類を書くことは可能なので、設立費用は、将来のことを考えて、可能な限り抑制したいところです。
地域の根、信用金庫は、多くの金融機関の中でも特に、地域での商業活動を営む事業主を近くで応援します。長年付き合いのある関係にあれば事業資金のご相談も親身になって話を聞いてくれて、様々な角度から事業資金の融資に結び付くの打開策のヒントを示しているので、困ったときはまず、地域の信用金庫の窓口に足を運ぶことをお勧めします。
　二輪ロードレース世界選手権でＭｏｔｏＧＰに参戦している青山博一（２９）は１８日、最高峰クラス２年目の来季体制を発表。東京・南青山のホンダ本社で、今季所属したインターヴェッテン・ホンダから、グレシーニ・ホンダに移籍することをファンに報告した。

　青山は６月の英国ＧＰで胸椎を骨折し、年間１５位に終わったが、グレシーニは０３年に日本ＧＰ中の事故が原因で死亡した加藤大治郎氏が所属した名門。「今年は、大治郎さんも授かった文部科学省のスポーツ功労者賞をいただいた。来年は（ＭｏｔｏＧＰで初の）表彰台を目指す」と語った。

　来季のＭｏｔｏＧＰは年間１８戦を行い、日本ＧＰは第３戦として４月２２〜２４日にもてぎで開催。観戦券は２月発売予定。

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お騒がせセレブのパリス・ヒルトンが、今度は世界最高峰の2輪ロードレース、「MotoGP」にチームオーナーとして参戦することが分かった。

これは13日、MotoGPの公式ホームページで明らかにされたもの。BQRチームを母体とし、電機メーカーのブルセンス社と運送会社のSTXグローバルサービス社がタイトルスポンサーに加わった「ブルセンス-STX」チームと、パリス・ヒルトンがコラボレーション。新たに、「スーパーマルトセVIP・バイ・パリス・ヒルトン」チームを結成し、来季のMotoGPの125ccクラスへ参戦する。

正式な記者発表は18日、スペイン・マドリードで行われる予定。ライダーには、セルジオ・ガデアとマーベリック・ビニャーレスの両選手を起用するという。



《レスポンス 森脇稔》

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レースクイーンがデジタルボードで時を伝える1min自動更新時計サイト『サーキット時計』。そのPC版に、二輪ロードレースの『MFJ全日本ロードレース選手権』で活躍するレースクイーンたちが登場した。

［関連写真］

レースクイーンの総合情報ポータルサイト『Qブロ!』と、時計サイト『美人時計』との提携で実現したレースシリーズ第4弾の同レースは、日本最高峰のオートバイ・ロードレースシリーズ。排気量600cc 以上1000cc以下のJSB1000を筆頭に、GP250、GP125、ST600、GP-MONO と5つのクラスで激しいデッドヒートを展開。年間7戦のシリーズ戦を通じて、各クラスのシリーズチャンピオンが決定する。

レースクイーンは、四輪レースと比べて、風を斬るようなワイルドなコスチュームも目立ち、セクシー系のレースクイーンの総本山（？）として人気を集めている。彼女たちのサーキット時計の登場時間は、9時52分〜11時32分。バイクファンは必見だ。

サーキット時計 URL
http://www.bijint.com/cc/

《レスポンス 池田忍》


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　レッドブルのマーク ウェバーが、マウンテンバイクの事故で肩を骨折したものの、チームには内緒にしたまま最後の4戦に臨んだことを明らかにした。現地時間（以下、現地時間）6日、『ロイター』通信が報じている。

　2008年には自ら主催するチャリティイベント「マーク ウェバー ピュア タスマニア チャレンジ」に出場中、自転車で4輪駆動車と接触する事故に遭い、右脚を骨折したこともあるM.ウェバー。オーストラリアで出版された著書『Up Front -- 2010, a season to remember』の中で、「親友とマウンテンバイクに乗っていたら、突然彼が僕の真ん前で転倒して、避けようがなかった。右肩をいわゆる『スキーヤーの骨折』で痛めたんだ」と骨折に至った経緯を説明している。

　M.ウェバーは当時チャンピオンシップをリードしていたが、この骨折以降は調子を崩し、チームメイトのセバスチャン ベッテルがタイトルを獲得した一方、ランキング3位でシーズンを終えた。

　レッドブルのチーム代表クリスチャン ホーナー氏はイギリスの新聞『デイリー テレグラフ』に対し、「肩のことだけではなく、本のことも知らなかった。マークが何も言わなかったことは残念極まりないよ。パフォーマンスに何の影響もないケガだったとしても、知っていたほうがいい。我々のドライバーには、ふさわしい行動が求められる。自転車はマークと相性が悪いようなので、遠ざけたほうがいいんじゃないかな」と語っている。

　M.ウェバーのパートナーであるアン ニールは『ロイター』に、シンガポールGPを終えて帰宅したM.ウェバーが、タスマニアでの事故以来初めてマウンテンバイクに乗ったこと、また、M.ウェバーが理学療法士とFIA（国際自動車連盟）の医者にのみ骨折について明かしたことを認めた。さらに「彼はマシンを走らせることができると自覚していて、必要なのは少しの鎮静剤だけでした。戦えないという不安はまったくありませんでした」と振り返った。

　骨折はしたが、M.ウェバーは日本GPで2位につけている。しかし続く韓国GPはクラッシュ、ブラジルGPは2位、そして最終戦アブダビGPは8位に終わった。